KADIKÖY-MALTEPE TRAMVAYI
2000’li yılların ortaları…
Mimarlar Odası başkanlığımın ilk dönemi. İktidar, mimari projelerin Mimarlar
Odası vizesi zorunluluğunu kaldırıyor. Yani bu iş mimarın gönüllü isteğine göre
olacak. Odalar devre dışı bırakılmak isteniyor. Biz de belediyeleri dolaşıp
ikna etme çalışması yapıyoruz. Bu amaçla Kadıköy Belediye Başkanı Selami
Öztürk’ten randevu alınıyor. Şehremaneti binasında buluşuyoruz.
Kendisiyle verimli bir
toplantı yapılıyor. Zamanımız da var… Sohbete başlıyoruz.
Kadıköy-Maltepe arasında bir
tramvay projesinin olduğunu söylüyor. Ben ‘çok doğru bir proje’ diyorum. Zira o
mesafede alternatif yol yoktur. Çok aşağıda olan tren yolu Bağdat Caddesine
yakındır ve oraya alternatiftir. Minibüs caddesinde otobüsler yetersizdir. Dolayısıyla
insanlar minibüslere mecburdur. Bu sebepten o caddeden tramvay geçtiğinde diğer
ulaşım araçlarına iyi bir alternatif olacaktır. Bu durum yolcuları
rahatlatacağı gibi minibüslerin de derlenip toparlanmalarını sağlayacaktır. Selami
Bey, projeyi Kadıköy-Bostancı ve Bostancı-Maltepe olarak iki etapta
gerçekleştirmek istediklerini anlatıyor. Bu da çok doğruydu. İnşaat olarak tek
sorunlarının Bostancı civarında birkaç binanın istimlak edilmesi gerektiğiydi.
Yani uygulamada zorluk yoktu. Ancak minibüsçüler derneği karşı çıkıyormuş.
‘İşte ülkemizdeki en büyük sorun’ demiştim. Tamamen halkın çıkarına olan bir
proje kaldırılmıştı.
Tarihten bir örnek vereyim.
1870
yılında Üsküdar-Kabataş arasında yolcu ve araba taşınması için Suhulet isimli
arabalı vapur getirilmiş. O zamana kadar bu işi yetersiz şekilde yapan mavna
sahipleri çok kızmışlar ve iskeleyi zapt etmişler. Suhulet yanaşacak yer
bulamıyormuş. Bu durum düşünülerek biraz ileride hazır bulunan topçu birliğine
emir verilip toplar namluya sürülünce bütün mavnalar kaçışmış.
Öyle yapılsın demiyorum ama kararlı
olmak gerekiyor.
Siyaset öyle bir şey ki… Tramvay
projesi gerçekleşseydi belki de Sayın Selami Öztürk İBB başkanı olurdu.
Bu yazıyı yazma sebebim,
geçtiğimiz günlerde böyle bir çalışmanın İBB’nin projesi olarak insanlara tanıtılmasıdır.
Selami Öztürk’ten hiç bahsedilmemesi beni şaşırttı. Bu yazıyı okuduktan sonra Ona
sormalarını öneririm.
Aynı partiye ait kişilerin
birbirlerinden habersiz olduklarını düşünmek istemiyorum.
Kadıköy-Maltepe Tramvayının Güzergâhı
Selami Bey başkanken ben
Mimarlar Odası başkanı ve Kadıköy Kent Konseyi’nin kurucu başkanıydım.
Kendisiyle sıfatlarımız dolayısıyla pek anlaşamazdık. Ama ben doğrudan şaşmam.
Bu işin doğrusu anlattıklarımdır.
O projeyi ilk düşünen Sayın
Selami Öztürk’dür. Üstelik bundan en az 20 yıl önce düşündüğü için kendisini kutlamak
gerekir.
ARİF ATILGAN 2023 NİSAN